你还有2次抽iPhone6的机会!

打车软件双12斗法 滴滴靠“打到车”一骑绝尘?

2014-12-18 12:02:16   来源:中国经济网   作者:网络 评论(0
[摘要] 12月12日,快的打车推出“免起步价”活动,侧重乘客端补贴。而滴滴打车则主打“有求必应”,为保障消费者能在当天打到车,加大了在司机端的补贴,以提高司机抢单热情。

  中国经济网北京12月16日讯(记者 臧允浩)电商大节“双12”,真正的战场在哪里?滴滴打车、快的打车的血拼大战!

  12月12日,快的打车推出“免起步价”活动,侧重乘客端补贴。而滴滴打车则主打“有求必应”,为保障消费者能在当天打到车,加大了在司机端的补贴,以提高司机抢单热情。

  “这是两个公司的商业发展的分水岭之作。快的坚持提高叫单数,而滴滴强调让乘客打到车,谁击中了用户?结果说明了一切。”一位业内专家如是表示。

  实际上,事后已有消费者在总结“双十二”打车软件的使用体验:“双12早晨,好多同事议论多的是快的免费,但还没到中午,已很少有人再提快的,而是只有滴滴了。快的能打到车的几率也就十之二三,而滴滴则是十之八九,身边很少有用滴滴的朋友打不到车。”

  “双12”打车遭遇大不同

  12月12日一早,快的打车便联合支付宝宣布,乘客当天无论用何种方式叫到出租车,只要使用支付宝钱包在线支付,就可免去起步价,每人两次机会。

  如果车费恰好就是当地的起步价,乘客需要从自己的支付宝钱包付款1分钱,“这是象征性的支付,几乎就是不花钱打车。”快的公司认为,对很多短途出行的上班族来说,12月12日当天可以不掏腰包免费上下班了。

  作为应对,双“12”当天,滴滴打车则是发起“滴滴打车、有求必应”活动:乘客使用滴滴打车叫单若没有司机接单,并且等待时间超过1分钟,滴滴将送一张不低于8元的出租车券。同时,滴滴主打对司机的奖励,“第一单就奖励50元,随后的2单有20元到30元不等。”这无疑意味着滴滴用户更容易打到车。

  据中国江苏网报道,快的免起步价的活动虽然对乘客来说更有诱惑力,但司机普遍表示“其实我更愿意接到滴滴的单子”。

  相比之下,网络上对于快的打车的诟病却颇多。

  微博名为“罗蜜欧与猪一夜”的用户称,“双12晚上,用快的打车,对方司机接单,但打对方电话不是关机,就是通话中,再或者让你走到指定地点上车,还有司机说太远不来了,结果系统提示我爽约……感谢快的打车让我在上海寒夜中吹了1个多小时冷风”。

  名为“又逃了条又逃了条鱼”的微博用户也在“双12”当天表示,“上海根本用不了快的的节奏,除了去浦东机场一秒抢,其他单就是怎么都不会接的。”

  “早晨,好多同事议论多的是快的免费,但还没到中午,已很少有人再提快的,而是只有滴滴了。快的能打到车的几率也就十之二三,而滴滴则是十之八九,身边很少有用滴滴的朋友打不到车”,有网友对“双十二”打车软件补贴竞赛如是评价。

  为什么滴滴在这场战役中,敢赌“打不车就补偿”?快的声称双12当天已破1000万订单,而从以往滴滴公布的市场占有率来看,滴滴是要远高于快的的,但即便两家订单持平,那按滴滴打车每单补偿10元左右的价格计算,起码要补偿用户1亿元。这不仅是钱的事情,更是滴滴品牌的惨败。显然,滴滴的口号,有备而来。

  有业内人士对此表示:“从双方声称的内容及用户反映来看,滴滴更倾向于花更少的钱做更多的事,这种做法不仅获得了司机的好感,从用户的反应看,滴滴确实做到了有求必应,而快的则花了钱还讨不到好”。

  潮退了才知谁在裸泳

  对于打车软件而言,2014年是名副其实的“战争年代”。滴滴打车、快的打车之间的市场竞赛愈演愈烈,一刻不曾停息,而在看似不相上下的烧钱大战下,胜利的天平已经起了微妙的变化。

  今年年初,快的和滴滴的烧钱大战可谓异常激烈。1月,滴滴打车宣布每单微信支付乘客返现10月,司机补贴10元的活动;不甘示弱的快的打车也宣布每单支付宝支付将立减乘客车费10元、奖励司机10元。在随后的三个多月中,双方对补贴都做了不同的调整,但无疑例外的都是补贴战、价格战。

  今年5月17日,快的和滴滴打车同时宣布,将停止对出租车司机和乘客的补贴。对于许多司机用户与乘客用户来讲,都有可能离场而去。有谁会留下来,有谁会重新回来,才是根本。

  而对滴滴、快的来讲,退潮了,看一看谁在裸泳?

  其实,这场补贴大战,已教育了用户,用打车软件的益处。而要使用户选择使用,关键看“好用”。

  从去年年底以来,滴滴打车引入微信支付,可以瞬间实现车费的支付,无论对于司机还是乘客都是一个极大的便利。这种快捷方便的微信支付方式目前已得到不少用户的认可。几乎可以认为,滴滴用户回来,第一胜招即于此。

  与此同时,滴滴打车已经将更多目光放在用户体验上,不断进行技术创新,如开发出捎话、愿等、载客模式等功能,目标只有一个:提高用户的使用滴滴的便捷性,方便用户更多地打到车。

  这场看不见的战争,其实才是真正的战争,仅仅是几个月时间,滴滴打车其实已经极大地拉大了与竞争对手之间的距离。

  从一定层面上讲,裸泳者已经出来。

  一场有备而来的战争

  而滴滴与快的第三场战争,看起来是在“双12”,但这场战争的前期准备,则在前几个月就已铺垫。

  今年8月,滴滴在司机客户端悄悄上线了一个“滴米”系统。这个功能看起来非常简单,就是在司机抢单过程中,会根据“好单”、“坏单”而获得或消耗滴米。实际上,滴米系统实际上却具有非常重要的出租车“调度室”功能。

  在中国,每一位乘客都会有被拒载的体验。因为对于司机而言,背负着沉重的“份子钱”,多拉好活,是“存活”的根本。因此,选择性拉好活,成为必然。而在滴滴等打车软件出现后,这一现象不仅没有缓解,反而变得益发严重。

  而有了滴米以后,这一状况得到悄悄而来的极大改变。

  比如,过去,如果下午6点从海淀桥去建国门,司机们普遍会拒载,即使使用滴滴打车,也不会有司机接应——它反而加重了用户的打车难。但有了滴滴后就不一样了。司机接单的话,滴米系统会根据“难单”系数,给予司机滴米奖励。而司机获得滴米奖励后,如果遇到需要打车到机场的单子,这是司机普遍会抢的“好单”,会有几个司机抢单,滴米系统则会根据司机手中滴米的多少来确定接单人。

  这一做法,以滴米的“无形之手”,解决了长期以来困扰出租车行业的拒载难题。而对乘客来讲,打车难的问题得到了大限度地缓解。这一变革,终的结果,就是将比拼叫单数转移为比拼叫单成功率。

  据业内专家分析认为,这场战争还没有开始,或许就已经结束,胜者是谁,不言自明。甚至有人认为,滴米系统,很有可能未来会获得中国互联网科技发明大奖。

  而据滴滴公司介绍,为这套系统,滴滴大数据起到了关键作用。而滴滴公司上百名工程师投入开发,其成功开发,也代表了滴滴的技术能力,已处于世界尖端水平。

  或许,这就是“双12”滴滴、快的大战,双方输赢背后的商业逻辑。


觉得小编写的好,就打赏一个吧~

文章关键词: 支付宝 软件 滴滴打车

猜你喜欢

更多
学生戴360儿童卫士智能手表是否侵犯教师隐私?

据《文汇报》报道,前不久,上海浦东新区一小学老师发现,学生还没放学,自己上课说的话就传布到了家长朋友圈,幕后“玄机”是家长给孩子戴了一款有远程监控功能的360儿童卫士智能手表,上课时课堂里的声音可以被实时传输到她的手机上。

精彩评论文明上网理性发言,请遵守新闻评论服务协议

共0条评论
加载更多
买相机上京东爆品用券直降400
同城约会约女神
一个人不错两个人更好
消费者需要你比喜欢你更重要

合作媒体

中国文明网 | 长城网 | 四川在线 | 北京晨报 | 法制晚报 | 大洋网 | 北京晚报 | 北京日报 | 华商网 | 大众网 | 参考消息 | 中国新闻周刊 | 工人日报 | 红网 | 京华时报 | 新京报 | 千龙网 | 东方网 | 南方网 | 金羊网 | 南方报业 | 大洋网 | 北青网 | 三联生活周刊 | 中国周刊 | 南风窗 | 中经网 | 中国台湾网 | 法制日报 | 解放军报 | 光明网 | 中青在线 | 中国日报 | 中广网 | 央视网 | 中新网 | 新华网 | 人民网 | 中国网 | 中国政府网 |

返回顶部 关闭
×

打赏支持

打赏金额
  • 1元
  • 2元
  • 5元
  • 10元
  • 20元
  • 50元

选择支付方式:

确认支付