对于众多的电动车车主来说，经过两三年的骑行之后，电动车总是会出现续航能力严重下降的情形，有的时候是因为电池鼓胀的原因，有的时候是因为电机的退磁，也有的时候是因为控制器线路的老化，也有的时候是因为电动车轮整体的变形。
总之各种各样的问题让车主感到困扰，维修换件成本比较高，因此将电动车丢弃也不忍心，于是以旧换新这种经常看得见的套路出现在了车主的面前成为一种全新的选择。
1、需要看旧的电动车成色怎么样，也要看换什么样的电动车了，而且每个店的活动都不一样。总的来说，一般旧电动车换新的，需要补差价，通常是1500~2500左右。
2、一般60v20ah的电动车，使用两年以上的一般抵500元左右，最高不会超过800。
<img src="https://so1.360tres.com/t0191c4f98f7661400f.png" />
以旧换新注意事项：
1、在置换前不妨多参考一些评估价格，既不能过低估计自己车辆的价格，更不能过高估计，最好直接将车开到有一定品牌知名度和实力的二手车经纪公司实际评估一下。不但要了解二手车价格，还要了解准备置换的新车价格以及近期优惠促销情况。
2、在了解自己车辆的实际收购价格后，一定要再看看新车的优惠幅度。如果新车价格优惠幅度没有达到预想的程度，也可以在旧车上再与经销商洽谈。一般说来，在置换中新车的优惠幅度商量的余地不大，旧车价格的调整余地还是有的。
3、不管是直接卖车还是置换新车，二手车过户手续都是至关重要的。在正式成交后的过户阶段，车主可要求经销商提供过户后的交易票复印件、登记证书复印件、养路费和保险过户的复印件。或者在买卖交易的时候签订协议书。
4、如果旧车贷款尚未还清，可由经销商垫付还清贷款，款项算入新车需交钱款。另外，新车也可选择分期付款等购车方式。
较佳答案
原标题：昆明非标电动自行车淘汰置换启动 首批换购点有514个 最高补贴1100元
9月1日，昆明市场非标电动自行车淘汰置换启动仪式举行，启动仪式上公布了非标电动自行车详细的淘汰置换方案和514个指定换购点，参与淘汰置换的车主自1日起可根据各自需求，选择就近的换购点进行淘汰置换。据相关统计和分析显示，目前昆明市场上亟待淘汰置换的非标电动车约有100万辆。
淘汰置换有2种方式
此次淘汰置换工作由云南省电动车商会牵头组织生产企业、会员企业、经销企业、报废企业、技术支持企业，通过市场化运作，预计逐步投入10亿左右资金推动项目落地运营。资金主要用于以旧换新厂商补贴、现金抵扣、防盗服务、保险、共享骑行卡、公交地铁卡、移动通信等。
此次淘汰置换主要有“以旧换新”和“回收报废”两种方式。
采取“以旧换新”方式的非标电动自行车车主，可享受新厂商补贴、防盗装置、保险、共享骑行卡、公交地铁卡、移动通信等优惠政策。
“回收报废”针对只报废不购车的非标电动自行车车主，将通过共享骑行卡、公交地铁卡、移动通信或其他方式进行补贴。报废的车辆将交由专业的、有资质的报废企业拆解处置，从登记报废、运输、仓储、拆解每一个环节全程监控，保证闭环处理，从源头上杜绝报废的非标电动自行车翻新回流市场二次销售及使用造成的安全隐患。
电池容量车型不同补贴方案不同
“48V 12A”
可享受以旧换新厂商补贴50元，防盗服务（丢车包赔+第三者责任险）300元，共享骑行卡（或其他同等价值产品）100元，合计补贴为450元/辆。
“48V 20A”“64V 14A”
可享受以旧换新厂商补贴200元，防盗服务（丢车包赔+第三者责任险）300元，共享骑行卡（或其他同等价值产品）200元，合计补贴为700元/辆。
“60V 20A”“64V 20A”
“72V 20A”
可享受以旧换新厂商补贴250元，防盗服务（丢车包赔+第三者责任险）300元，共享骑行卡（或其他同等价值产品）200元，合计补贴为750元/辆。
“72V 32A”
可享受以旧换新厂商补贴300元，防盗服务（丢车包赔+第三者责任险）300元，共享骑行卡（或其他同等价值产品）300元，合计补贴为900元/辆。
“72V 45A”
可享受以旧换新厂商补贴400元，防盗服务（丢车包赔+第三者责任险）300元，共享骑行卡（或其他同等价值产品）300元，合计补贴为1000元/辆。
“72V 50A”
可享受以旧换新厂商补贴500元，防盗服务（丢车包赔+第三者责任险）300元，共享骑行卡（或其他同等价值产品）300元，合计补贴为1100元/辆。
补贴时间：
2022年8月1日至12月31日按以上方案补贴；
2023年1月1日至4月14日，防盗抢及保险政策不变，其他补贴按以上补贴方案的50%执行；
2023年4月15日以后无任何补贴。
首批共有514个换购点
目前，昆明市场第一批通过严格审核的非标电动自行车淘汰置换指定换购点共有514个，参与淘汰置换的车主，可在微信小程序“小友回收”上登记，并根据各自需求选择就近的换购点，通过“小友回收”精准导航到门店进行淘汰置换。
预约换购步骤为：从微信进入小程序后，点击“报废预约”即可查看附近的换购点；选择好换购点，点击“确认选择”进入预约页面，按照提示进行信息填写即可完成预约。
为确保各换购点补贴资金及相关优惠政策精准到位，省电动车商会也将成立督查监察小组，依法依规严厉打击各类侵犯企业和消费者合法权益的违法欺诈行为，确保补贴资金安全运行。
多知道点
非标电动自行车还能骑多久？
近日，在人民网地方领导留言板上，不少市民对昆明市超标电动自行车能否延长过渡期进行提问。
针对这一问题，昆明市公安局交警支队在留言板上回复称，自2019年4月15日起，昆明市电动自行车管理执行国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），不符合国家标准的电动自行车不得在昆明市行政区域内生产、销售、登记。昆明市行政区域内在用的未办理登记或者未安装物联网防盗号牌，以及新购买的电动自行车，应当按照规定到公安机关交通管理部门办理登记。未办理登记的，不得上道路行驶。已办理登记或者已安装物联网防盗号牌，但不符合国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）的电动自行车，可以在公安机关禁止通行区域以外的道路行驶，且自2019年4月15日起过渡期为4年，过渡期满，不得上道路行驶。交警支队将及时将网友的诉求向政府有关部门反馈，后续针对超标电动自行车不得上道路行驶及强制报废的相关措施的实施，以昆明市政府相关公告为准。
什么是非标电动自行车？
此次淘汰置换工作中的非标电动自行车，是指未按GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》执行的电动自行车。备案非标电动自行车是指已在公安机关备案的，但不符合“新国标”要求的电动自行车。
9月1日，昆明市场非标电动自行车淘汰置换启动仪式举行，启动仪式上公布了非标电动自行车详细的淘汰置换方案和514个指定换购点，参与淘汰置换的车主自1日起可根据各自需求，选择就近的换购点进行淘汰置换。据相关统计和分析显示，目前昆明市场上亟待淘汰置换的非标电动车约有100万辆。
淘汰置换有2种方式
此次淘汰置换工作由云南省电动车商会牵头组织生产企业、会员企业、经销企业、报废企业、技术支持企业，通过市场化运作，预计逐步投入10亿左右资金推动项目落地运营。资金主要用于以旧换新厂商补贴、现金抵扣、防盗服务、保险、共享骑行卡、公交地铁卡、移动通信等。
此次淘汰置换主要有“以旧换新”和“回收报废”两种方式。
采取“以旧换新”方式的非标电动自行车车主，可享受新厂商补贴、防盗装置、保险、共享骑行卡、公交地铁卡、移动通信等优惠政策。
“回收报废”针对只报废不购车的非标电动自行车车主，将通过共享骑行卡、公交地铁卡、移动通信或其他方式进行补贴。报废的车辆将交由专业的、有资质的报废企业拆解处置，从登记报废、运输、仓储、拆解每一个环节全程监控，保证闭环处理，从源头上杜绝报废的非标电动自行车翻新回流市场二次销售及使用造成的安全隐患。
电池容量车型不同补贴方案不同
“48V 12A”
可享受以旧换新厂商补贴50元，防盗服务（丢车包赔+第三者责任险）300元，共享骑行卡（或其他同等价值产品）100元，合计补贴为450元/辆。
“48V 20A”“64V 14A”
可享受以旧换新厂商补贴200元，防盗服务（丢车包赔+第三者责任险）300元，共享骑行卡（或其他同等价值产品）200元，合计补贴为700元/辆。
“60V 20A”“64V 20A”
“72V 20A”
可享受以旧换新厂商补贴250元，防盗服务（丢车包赔+第三者责任险）300元，共享骑行卡（或其他同等价值产品）200元，合计补贴为750元/辆。
“72V 32A”
可享受以旧换新厂商补贴300元，防盗服务（丢车包赔+第三者责任险）300元，共享骑行卡（或其他同等价值产品）300元，合计补贴为900元/辆。
“72V 45A”
可享受以旧换新厂商补贴400元，防盗服务（丢车包赔+第三者责任险）300元，共享骑行卡（或其他同等价值产品）300元，合计补贴为1000元/辆。
“72V 50A”
可享受以旧换新厂商补贴500元，防盗服务（丢车包赔+第三者责任险）300元，共享骑行卡（或其他同等价值产品）300元，合计补贴为1100元/辆。
补贴时间：
2022年8月1日至12月31日按以上方案补贴；
2023年1月1日至4月14日，防盗抢及保险政策不变，其他补贴按以上补贴方案的50%执行；
2023年4月15日以后无任何补贴。
首批共有514个换购点
目前，昆明市场第一批通过严格审核的非标电动自行车淘汰置换指定换购点共有514个，参与淘汰置换的车主，可在微信小程序“小友回收”上登记，并根据各自需求选择就近的换购点，通过“小友回收”精准导航到门店进行淘汰置换。
预约换购步骤为：从微信进入小程序后，点击“报废预约”即可查看附近的换购点；选择好换购点，点击“确认选择”进入预约页面，按照提示进行信息填写即可完成预约。
为确保各换购点补贴资金及相关优惠政策精准到位，省电动车商会也将成立督查监察小组，依法依规严厉打击各类侵犯企业和消费者合法权益的违法欺诈行为，确保补贴资金安全运行。
多知道点
非标电动自行车还能骑多久？
近日，在人民网地方领导留言板上，不少市民对昆明市超标电动自行车能否延长过渡期进行提问。
针对这一问题，昆明市公安局交警支队在留言板上回复称，自2019年4月15日起，昆明市电动自行车管理执行国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），不符合国家标准的电动自行车不得在昆明市行政区域内生产、销售、登记。昆明市行政区域内在用的未办理登记或者未安装物联网防盗号牌，以及新购买的电动自行车，应当按照规定到公安机关交通管理部门办理登记。未办理登记的，不得上道路行驶。已办理登记或者已安装物联网防盗号牌，但不符合国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）的电动自行车，可以在公安机关禁止通行区域以外的道路行驶，且自2019年4月15日起过渡期为4年，过渡期满，不得上道路行驶。交警支队将及时将网友的诉求向政府有关部门反馈，后续针对超标电动自行车不得上道路行驶及强制报废的相关措施的实施，以昆明市政府相关公告为准。
什么是非标电动自行车？
此次淘汰置换工作中的非标电动自行车，是指未按GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》执行的电动自行车。备案非标电动自行车是指已在公安机关备案的，但不符合“新国标”要求的电动自行车。
游客
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游客
昆明市场非标电动自行车淘汰置换工作已经正式启动。云南省电动车商会现场公布了淘汰置换补贴方案及首批514个置换点。据商会相关统计和分析显示，目前昆明市场上等待淘汰、置换的非标电动车约有100万辆。
此次换购采取“以旧换新”“置换补贴”“回收拆解”的办法，引导非标电动自行车车主在过渡期结束前加快、有序退出或置换为合规车辆，为后续工作提供有利条件，防止过渡期后出现大量非标电动自行车违规上路或废弃车辆占用公共空间引发火灾等安全隐患的行为。
云南省电动车商会党委书记、会长周云江介绍，昆明市场非标电动自行车淘汰置换工作，是在市场监管局、公安交警等职能部门的统一部署、协调指导下，由云南省电动车商会协同相关企业，通过市场化运作，落地实施和贯彻执行的。
云南省电动车商会将牵头组织生产企业、会员企业、经销企业、报废企业、技术支持企业，通过市场化运作预计逐步投入10亿元左右的资金，用于以旧换新厂商补贴、现金抵扣、防盗服务等，以及回收、运输、拆解、报废和其他所有运营过程中产生的费用，切实推动项目落地运营。
“目前，此次淘汰置换所有的资金、设备及物料都已准备齐全，希望大家积极参与此次换购，争取在过渡期结束之前，将昆明市所有的非标电动自行车合法合规地进行有序退出和清空。”周云江表示，为保障消费者合法权益以及平稳过渡，现已经提供了大量的优惠政策鼓励消费者提前进行淘汰置换，分两个阶段进行“前高后低”补贴政策，让提前主动置换的市民享受更多的优惠，积极参与淘汰置换。
超标电动车过渡期结束后
不得上路行驶
根据昆明市《关于加强我市电动自行车管理的通告》规定：自2019年4月15日起，昆明市电动自行车管理执行国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），所有不符合该标准的电动自行车不得在昆明市行政区域内生产、销售、登记，已办理登记或者已安装物联网防盗号牌的不符合国家标准的电动自行车，可以在公安机关禁止通行区域以外的道路行驶，且自2019年4月15日起过渡期为4年，过渡期满，不得上道路行驶。
新国标电动自行车必须符合以下五点：
·车身总重量不能超过55kg
·必须带有自行车脚踏功能
·车速不能超过25km/h
·电池电压48V
·电动车电机的功率不能超过400W
“淘汰置换”具体怎么操作？
方式一：以旧换新
即“非标电动车”换“国标电动车”
通过“以旧换新”享受厂商补贴、现金抵扣、防盗装置、保险、共享骑行卡、公交地铁卡、移动通讯等优惠政策。
1.厂商补贴：最高可获500元现金补贴；
2.防盗装置+保险购置：可享价值300元防盗服务；
3.其他补贴：共享电动车骑行卡、公交地铁卡、移动通讯或其他补贴方式，最高价值300元产品；
方式二：回收报废
选择“只报废不购车”，最高补贴价值1500元骑行卡。
淘汰置换补贴时限
2022年8月1日至2022年12月31日按以上方案补贴；
2023年1月1日至2023年4月14日，防盗抢及保险政策不变，其他补贴按以上补贴方案的50%执行；
2023年4月15日以后无任何补贴。
首批514个点位公布
为方便非标电动自行车车主进行置换，目前，昆明市场第一批通过严格审核的昆明非标电动自行车淘汰置换指定换购点共有514个，遍布昆明市区，后续还将会继续公布更多指定置换点。
参与淘汰置换的车主，还可以选择线上便捷服务，在微信小程序“小友回收”上登记报废。
从微信进入小程序“小友回收”后，点击“报废预约”即可查看附近的换购点。
选择好换购点，点击“确认选择”进入预约页面，按照提示进行信息填写即可完成预约。
报废车辆怎么处理？
报废的车辆将交由专业的、有资质的报废企业拆解处置，从登记报废、运输、仓储、拆解每一个环节全程监控，保证闭环处理，从源头上杜绝报废的非标电动自行车翻新回流市场二次销售及使用造成的安全隐患。
昆明非标电动车淘汰置换首日
不少市民“以旧换新”置换新车
9月1日，昆明市场非标电动自行车淘汰置换工作正式启动后，不少市民前往淘汰置换指定换购点“以旧换新”置换新车。
“之前我就想把原来那辆电动车卖掉，再加点钱给女朋友买辆新的。今天早上骑着车出来跑了好几个旧车回收的地方，都说只能卖300元左右。刚才路过这问了一下，置换新车的话，那辆旧车可以抵400元购车款，还有其他补贴可以拿，我马上就选了这辆新车。”上午11点左右，珥季路的华潮电动车大世界中，普先生一边高兴地试骑新车，一边向销售人员咨询车辆上牌等问题。
“刚才路过这里，看到有电动车‘以旧换新’补贴活动，我就立马回家把老车骑了过来打算换个新的。”市民王女士告诉记者，旧车是超标车，而且已经骑了两年多，电池续航能力越来越差，仅用来接送小孩上学放学都需要每天充电。“趁着现在有补贴活动赶紧换一个国标电动车，一方面能划算不少，另一方面也不再需要每天充电了。”经过半个小时的挑选，王女士加了1400元就拿下了一辆轻便型电动车 。
记者走访中，珥季路、西昌路的多个非标电动车淘汰置换指定换购点的工作人员都表示当天已接待了不少前来咨询电动车“以旧换新”的市民，绝大多数来咨询的市民对补贴方案比较满意，也预约了置换车辆型号和日期。每个换购点都已签订了《昆明非标电动自行车淘汰置换诚信经营承诺书》，将依法依规做好回收、报废和拆解处置工作，杜绝淘汰车辆倒流市场。
此次换购采取“以旧换新”“置换补贴”“回收拆解”的办法，引导非标电动自行车车主在过渡期结束前加快、有序退出或置换为合规车辆，为后续工作提供有利条件，防止过渡期后出现大量非标电动自行车违规上路或废弃车辆占用公共空间引发火灾等安全隐患的行为。
云南省电动车商会党委书记、会长周云江介绍，昆明市场非标电动自行车淘汰置换工作，是在市场监管局、公安交警等职能部门的统一部署、协调指导下，由云南省电动车商会协同相关企业，通过市场化运作，落地实施和贯彻执行的。
云南省电动车商会将牵头组织生产企业、会员企业、经销企业、报废企业、技术支持企业，通过市场化运作预计逐步投入10亿元左右的资金，用于以旧换新厂商补贴、现金抵扣、防盗服务等，以及回收、运输、拆解、报废和其他所有运营过程中产生的费用，切实推动项目落地运营。
“目前，此次淘汰置换所有的资金、设备及物料都已准备齐全，希望大家积极参与此次换购，争取在过渡期结束之前，将昆明市所有的非标电动自行车合法合规地进行有序退出和清空。”周云江表示，为保障消费者合法权益以及平稳过渡，现已经提供了大量的优惠政策鼓励消费者提前进行淘汰置换，分两个阶段进行“前高后低”补贴政策，让提前主动置换的市民享受更多的优惠，积极参与淘汰置换。
超标电动车过渡期结束后
不得上路行驶
根据昆明市《关于加强我市电动自行车管理的通告》规定：自2019年4月15日起，昆明市电动自行车管理执行国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），所有不符合该标准的电动自行车不得在昆明市行政区域内生产、销售、登记，已办理登记或者已安装物联网防盗号牌的不符合国家标准的电动自行车，可以在公安机关禁止通行区域以外的道路行驶，且自2019年4月15日起过渡期为4年，过渡期满，不得上道路行驶。
新国标电动自行车必须符合以下五点：
·车身总重量不能超过55kg
·必须带有自行车脚踏功能
·车速不能超过25km/h
·电池电压48V
·电动车电机的功率不能超过400W
“淘汰置换”具体怎么操作？
方式一：以旧换新
即“非标电动车”换“国标电动车”
通过“以旧换新”享受厂商补贴、现金抵扣、防盗装置、保险、共享骑行卡、公交地铁卡、移动通讯等优惠政策。
1.厂商补贴：最高可获500元现金补贴；
2.防盗装置+保险购置：可享价值300元防盗服务；
3.其他补贴：共享电动车骑行卡、公交地铁卡、移动通讯或其他补贴方式，最高价值300元产品；
方式二：回收报废
选择“只报废不购车”，最高补贴价值1500元骑行卡。
淘汰置换补贴时限
2022年8月1日至2022年12月31日按以上方案补贴；
2023年1月1日至2023年4月14日，防盗抢及保险政策不变，其他补贴按以上补贴方案的50%执行；
2023年4月15日以后无任何补贴。
首批514个点位公布
为方便非标电动自行车车主进行置换，目前，昆明市场第一批通过严格审核的昆明非标电动自行车淘汰置换指定换购点共有514个，遍布昆明市区，后续还将会继续公布更多指定置换点。
参与淘汰置换的车主，还可以选择线上便捷服务，在微信小程序“小友回收”上登记报废。
从微信进入小程序“小友回收”后，点击“报废预约”即可查看附近的换购点。
选择好换购点，点击“确认选择”进入预约页面，按照提示进行信息填写即可完成预约。
报废车辆怎么处理？
报废的车辆将交由专业的、有资质的报废企业拆解处置，从登记报废、运输、仓储、拆解每一个环节全程监控，保证闭环处理，从源头上杜绝报废的非标电动自行车翻新回流市场二次销售及使用造成的安全隐患。
昆明非标电动车淘汰置换首日
不少市民“以旧换新”置换新车
9月1日，昆明市场非标电动自行车淘汰置换工作正式启动后，不少市民前往淘汰置换指定换购点“以旧换新”置换新车。
“之前我就想把原来那辆电动车卖掉，再加点钱给女朋友买辆新的。今天早上骑着车出来跑了好几个旧车回收的地方，都说只能卖300元左右。刚才路过这问了一下，置换新车的话，那辆旧车可以抵400元购车款，还有其他补贴可以拿，我马上就选了这辆新车。”上午11点左右，珥季路的华潮电动车大世界中，普先生一边高兴地试骑新车，一边向销售人员咨询车辆上牌等问题。
“刚才路过这里，看到有电动车‘以旧换新’补贴活动，我就立马回家把老车骑了过来打算换个新的。”市民王女士告诉记者，旧车是超标车，而且已经骑了两年多，电池续航能力越来越差，仅用来接送小孩上学放学都需要每天充电。“趁着现在有补贴活动赶紧换一个国标电动车，一方面能划算不少，另一方面也不再需要每天充电了。”经过半个小时的挑选，王女士加了1400元就拿下了一辆轻便型电动车 。
记者走访中，珥季路、西昌路的多个非标电动车淘汰置换指定换购点的工作人员都表示当天已接待了不少前来咨询电动车“以旧换新”的市民，绝大多数来咨询的市民对补贴方案比较满意，也预约了置换车辆型号和日期。每个换购点都已签订了《昆明非标电动自行车淘汰置换诚信经营承诺书》，将依法依规做好回收、报废和拆解处置工作，杜绝淘汰车辆倒流市场。
点赞02022年11月8日
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